一、危險品特殊法規要求:
1、應具有限速功能,且最高車速不應超過80km/h。
2、總質量大于12000kg的危貨車后軸應裝備空氣懸架。
3、總質量大于3500kg的危貨車,轉向輪應安裝爆胎應急安裝裝置,并在駕駛室易見位置置標示。
4、危貨車應配備符合JT/T794要求的道路運輸車輛衛星定位系統車載終端。
5、危貨車轉向輪應裝備盤式制動器,更換行車制動器襯片時,應采用聲學或光學報警裝置向駕駛員報警,報警信號應滿足GB12676的要求。
6、N2/N3類危貨車應裝備緩速器或其他輔助制動裝置,性能應使車輛通過GB 12676規定的IIA試驗。
7、總質量大于12000kg的危貨車應裝備電控制動系統(EBS)。
8、危貨車應具備車道偏離報警功能和前向碰撞預警功能,車道偏離報警功能應符合 JT/T 883的規定,前向碰撞預警功能應符合GB/T 33577的規定。
9、總質量大于12000kg的危貨車應安裝電子穩定性控制系統(ESC)。電子穩定性控制系統性能應符合JT/T 1094-2016附錄A的規定,電磁兼容性應符合GB/T 18655第3級及GB/T17619的規定。
10、總質量大于12000kg的危險貨物運輸貨車應裝備符合JT/T 1242的自動緊急制動系統(AEBS),半掛牽引車、液體危險貨物運輸罐式貨車及爆炸品運輸車除外。
11、總質量大于12000kg的危貨車,安裝單胎的車輪應配備輪胎氣壓監測系統或具有輪胎氣壓監測功能的裝置。性能符合JT/T 1178.2-2019附錄B的規定,且電磁兼容性應符合GB/T 18655第3級及GB/T 17619的規定。
12、排氣管出口應裝在罐體/箱體前端面之前、不高于車輛縱梁上平面的區域。 二、成品油運輸車
1、8X4主推車型
2、6X4主推車型
3、4X2主推車型
三、箱式危化
1、8X4主推車型
2、4X2主推車型
四、重汽豪沃成品油運輸車底盤優勢:
★舒適節油:
德系“曼”駕駛室技術,嚴苛工藝打造的“頭等艙”體驗,舒適如家; 四點氣囊懸浮,重汽專用人機工程學航空座椅。先進的發動機技術,合理的速比搭配,低風阻、第滾阻輪胎等,節油明顯。
★安全可靠:
MC系列發動機,模塊化設計及先進制造工藝制造,歷經充分臺架試驗,裝機百萬輛驗證,具有極高可靠性。
TGA駕駛室本體,通過歐洲商用車乘員保護法規(ECE R29)認證,潰斷式后移技術,安全可靠。威伯科(WABCO)離合器操作系統及全部制動閥件、德國VOSS制動接頭、德國貝洱(BEHR)中冷器及水箱等,國際品牌,品質保證。
★操縱輕便:
采用中國重汽自主研發的HW系列高低檔變速箱,擋位清晰、換擋輕松。
采用進口國際品牌方向機,輕松轉向、輕便舒適。
★改裝便利:
根據行業內主流改裝廠需求設計并保持密切溝通,附件布置合理,方便整車改裝;
合理預留上裝連接孔位及電氣接口,避免與上裝連接件干涉,最大限度保證上裝適應性。
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